Кинеската индустрија за гуми покажа феномен на „бавна врвна сезона“.

Според истражувањето, во третиот квартал од оваа година, кинеската индустрија за гуми покажа феномен „бавна шпиц на сезоната“.

Особено, целата челична гума производи во замена и појавување на пазарот перформанси е многу ниска.
Во анализата се посочува дека слабата домашна побарувачка и ограничените соодветни нарачки се главните причини за падот на пазарот.

Едно претпријатие откри дека домашниот пазар за поддршка не бил добар, а пазарот за замена е подложен на влијанието на епидемијата.

Во овој случај, целокупната оперативна стапка на примерок од челични гуми, третиот квартал од година во година и квартал во квартал двојно се намалуваат.
Релативна, половина челични гуми примерок на претпријатието оперативна стапка, годишно зголемување од повеќе од 9%.

Се известува дека одличните перформанси на получеличната гума се должат на големата побарувачка за нарачки во странство.

Во септември, пониските трошоци за испорака и падот на вредноста на ренминби им дадоа на компаниите поттик за извоз.
Севкупно, во третиот квартал, нивото на профит на претпријатијата во гумите, во споредба со претходниот квартал, се зголеми.

Но, со слабата побарувачка и растот на цените на суровините, профитните маржи сè уште треба да се подобрат.

Во моментов, многу деловни директори предвидуваат дека пазарот ќе закрепне во првиот и вториот квартал од следната година.